GLION

キャデラック北大阪・シボレー北大阪でサービスフロントをしながら年間数十台の販売を手掛ける、サービスフロントの喜多をご紹介します。

サービスでも車の販売ができる

整備士になったきっかけ。

―経歴を教えてください？

―専門学校を卒業してから12年、ずっと整備の仕事に就いています。この店に来てからは2年ほどになります。

―整備士になろうと思ったきっかけは？

―実は、特に整備士になりたい、と思っていたわけではないんです。家の近くにトヨタ学園があって、小さい頃からいろんなものを分解したり組み立てたりするのが好きだったので、なんとなく行ってみる気になりました。
自動車整士2級、自動車検査員などの資格ももっていますので、一通りのことはなんでもできます。ここではアメリカ車を扱っているのですが、エリックというアメリカから来てくれた整備士もいるので、日々教えてもらいながら勉強ですね。
輸入車とはいっても、作業自体は国産車とそんなに変わりません。傷を付けないように細心の注意をはらうのは国産車も輸入車も関係なく当然のことですし。

チームとしての一体感

―サービスフロントをしながら20台の販売をするうえで大変なことはなんでしょう？

―やはり、店舗自体がチームとしてまとまっているので、フォローしてもらっていることは大きく影響します。販売の商談をしている間のフォローであったり、フロント業務もサポートしてもらっています。
この店舗は能力の高いかたばかりなので、本当に助かっています。フォローあっての数字だと思っています。

―お仕事をするにあたって、意識していることなどありますか？

―特に意識と言うわけではありませんが、カッコ付けずにフランクに肩肘張らずにありのままの自分を見てもらいたいとは考えています。
あとは、お客さまからご質問を受けた場合、必ず3秒以内には答えられるように毎回しっかりと準備はしています。
ご質問いただくということを、お客様に勉強させていただいていると考え、誠実な姿勢で学ばせていただいています。
答えを次回に持ち越さないことで、信頼が生まれ、そのことが長いお付き合いへ繋がると考えています。

―なるほど。きっちりと準備をされているところでお客様からの信用を得ているということですね。

―販売したあとのアフターフォローも、整備士である自分がさせていただけるので一貫したお付き合いができますし、トータルで担当させていただくことでお客様へ大きな安心をお届けできると思います。

今後目指すところ。